문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 부천 버스 5-3 (문단 편집) == 역사 == * 중동신도시가 개발되면서 1994년 3월에 신설되었다. 당시에는 7호선 연장은 생각조차 하지 못하던 시절이었고, 중동신도시 대부분의 지역에서 지하철을 이용하려면 (특히 서울 방향의 경우) [[부천역]]으로 가는 게 정석이었다. [[중동역(경인선)|중동역]]도 있긴 하지만, 2000년대까지만 해도 중동신도시와 중동역을 이어주는 노선이 거의 없었으며[* 당시 12-1번이나 23-1번 정도가 전부였는데, 당시의 12-1번은 30분이 넘는 배차간격이었다.] 급행이 정차하지 않기 때문에 시민들의 이용 선호도도 떨어졌다. [[송내역]]으로 가는 노선은 7번대 노선들이 있긴 했는데, 대부분 상동 및 중동신도시 서남부 지역[* 사랑, 포도, 보람마을]을 위주로 운행하는 노선이었으며 인천으로 향하는 것이 아닌 이상 부천역보다 메리트가 떨어졌다. 그마저도 금강/은하마을에서 송내역으로 이어주는 노선으로 7-4번, 7-5번, 70-4번 등이 있었지만, 짧아야 30분이고 보통 1시간에 한두 번 꼴로 다녔기 때문에 있으나 마나였다. 이 때문에 중동신도시 북부 지역 주요 아파트 단지와 부천역을 이어주는 이 노선은 장사가 꽤 잘 되었다. * 비슷한 경로로 운행하는 5-5번과 같은 계열의 5-4번이 [[상동지구]] 개발로 노선을 연장한 것과 달리, 이 노선은 연장되지 않았다. 즉 개통 이후 한번도 노선 변경이 없는 셈이다. * 그러다가 2012년에 7호선이 연장되면서 중동신도시 - 부천역 간 수요가 반토막나고 말았다. 거기다가 [[부천 버스 52|52번]]이 크게 성장하여 무시무시한 경쟁 노선이 되어 통학 수요도 빼앗기고 배차에서 경쟁력도 밀려버렸기 때문에 그냥 오면 타고 말면 말고 식이 되어 버렸다. * 2019년 5월 13일에 [[부천 버스 5-5|5-5번]]과 통합되어 '부천역북부 - 꿈마을 - 신중동역7번출구 - 덕유마을 - 라일락마을 - 상동역 - 부천시청 - 부천대학교 - 부천역북부' 구간을 왕복으로 순환하는 노선으로 변경되었다. 다만, GBIS에는 하루 늦게 반영되었다. [[https://www.bucheon.go.kr/site/program/board/basicboard/view?menuid=148009010002001&pagesize=10&boardtypeid=26960&encid=AinFqopVLv+1OZrKtURikA==|부천시 공지사항]] [[http://www.sosinbus.co.kr/index/bbs/board.php?bo_table=comm_01&wr_id=64|소신여객 공지사항]] || 변경 전 노선 || || 부천역.소신여객 - 대성병원 - 원미보건소 - 원미고.연화마을 - 꿈마을 - 신중동역 → 부천시청 → 현대백화점.경기예술고 → 금강마을 → 은하마을 → 중흥마을 → 신중동역 → 이후 역순 || || 변경 후 노선 || || 부천북부역 - 원미고등학교 - 신중동역7번출구 - 설악마을.중흥마을 - 상인초등학교 - 상동역6번출구 - 신중동역3번출구 - 부천대학교 - 부천북부역 - 이후 역순 || * 2021년 12월 31일부터 중원고사거리 정류장을 무정차 통과한다. * 2023년 2월 1일에 부천시청역 ~ 부천상상거리 구간이 단축되었으며, 상인초등학교.금강아파트~상동역1,7번출구 양방향 구간이 상인초등학교.금강아파트 ~ 상동역1번출구 편도 회차로 변경되었다.[* 2019년 5월 13일에 5-5번과의 노선 통합 이후 3년 4개월 만에 금강마을 정차 후 한라마을로 가고, 10월에 15번이 33번으로 변경 후 3년 9개월 만에 길주로에서 좌회전하는 노선이다.][* 이로써 부천대학교, 위브더스테이트에서 설악, 덕유, 한라마을 등 중동신도시 북부 방면으로 한번에 가는 노선이 사라지게 되었다.]저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기